无人机快递

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无人机快递(不载人低空飞行器运载包裹)无人机快递,即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人低空飞行器运载包裹,自动送达目的地,其目的主要在于解决偏远地区的配送问题,提高配送效率,同时减少人力成本。目前,世界上顺丰、亚马逊、Matternet、DHL等快递企业均进行了无人机快递

试验。最近。2014年6月,美国航空局叫停亚马逊无人机快递。- 收起最新报道> 返回国搜百科首页相关搜索:$(function(){$.getnews(“无人机快递”);});目录1 发展现状2 发展困难3 专家观点4 谷歌收缩无人机项目1发展现状编辑本段回目录2013年6月,美国Matternet公司在海地和多米加共和国测试了无人机网络,无人机能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和无人机配件全球供应系统,同时,还计划建立充电基站,使无人机可以沿途降落进行充电。2013年9月,顺丰自主研发的用于派送快件的无人机完成了内部测试,在局部地区试运行。这种无人机采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米,内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线,无人机将自动到达目的地,误差在2米以内。无人机快递201

3年12月,亚马逊表示在测试一个叫作”Prime Air“的无人机快递项目,通过使用8桨遥控无人机实现鞋盒包装以下大小货物的配送,所有订单从发货开始预计会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。与此同时,UPS也在试验类似的无人机设备。2014年8月,谷歌公布了悄然实施了两年的“翼计划”送货无人机研发项目,表示希望在几年内推出小型无人机快递服务。谷歌送货无人机的原型机宽约1.5米,高约0.8米,有4个推进器,能从距地约46米的高度向地面递送包裹。2014年10月,DHL宣布将在德国实现无人机送货。该公司的四旋翼无人机可运载1.2公斤的货物,飞行时

间可达45分钟,时速最高可达65千米,但该无人机并非完全脱离人力,依然受到地面工作人员的控制。2015年2月,淘宝联合圆通速递,在北京、上海、广州部分区域开展的无人机快递实验。该螺旋桨驱动无人机的型号为黑白机身,占地约0.25平方米。2发展困难编辑本段回目录无人机送货面临监管难题华盛顿大学法律教授Ryan Calo表示,亚马逊的时间表可能有些乐观了,因为FAA要确保无人飞行器的安全性,需要做许多工作。另一

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